潍柴发动机和锡柴发动机哪个好？

您好很高兴为你回答问题！

本人回答问题不喜欢拐弯抹角的说话，一针见血直奔主题！

要说潍柴发动机与锡柴发动机那个好，我可以告诉你都很好，重点是你要干什么货，跑什么路线，在市场上也是平分秋色。

1.潍柴发动机

动力强劲，爆发力强，燃油经济性一般

适合重载运输，不调路况，不调重量，更不调货物，非常适合工程车。

2.锡柴发动机

动力强劲，爆发力强，燃油经济性很高

适合公路运输，长途干线，城市配送，快递运输，非常适合公路牵引车。

总结，那款品牌的发动机都有存在的价值，主要在于你的使用工矿是否符合标准，这样才能够形成双赢！

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一切过往，皆为序章！国六时代已经到了，国五发动机和国六发动机有本质性能提升和质量提升，技术路线也有差异！再买车都要国六了！

从国六销量来说潍柴牛气冲天，锡柴还要努力！销量就代表卡友口碑，口碑就是产品的综合能力牛！如动力性、经济性、可靠性、维修便利性、产品价格等几个关键指标组成的。当然锡柴有点吃亏就是，目前动力只是自供，没有对外搭载匹配应用。

以下只比较重型商用国六发动机销量。

2019年国六气体机销量

潍柴实力碾压锡柴，通过销量就可以，潍柴WP13N匹配了陕汽、福田、大运、江淮、北奔、徐工等重卡，最可气的是还有青岛解放，而且卖的还很多。而且潍柴还有一款WP15N新的国六气体机产品，未来也会投放市场。

锡柴属于自给自足，CA6SM3国五气体机卖的一塌糊涂，国六卷头重来，目前只是自配，批量投放，不知道会不会重蹈国五覆辙，时间来验证！

2019年国六柴油机销量

从上半年国六重卡柴油机来看，潍柴占比三分之一，而解放动力只有5.8%，这也和目前国五可以卖有关，但从趋势上来讲，潍柴已经走在了前面。

国六柴油机、潍柴有 WP9、10、10.5H、WP12、WP13柴油机国六发动机，全采用DPF+HiSCR技术路线。无EGR系统。还有一个获得国家科技进步一等奖的WP13G柴油发动机、目前还没有投放市场，这是潍柴打通国六市场的重要里程碑式产品。据潍柴方面介绍，WP13G系列发动机具有180万公里的B10寿命，保养里程最长可达12万公里。除此之外，这个系列的发动机在可靠性、油耗、噪音、轻量化等指标上，都处于行业领先地位。

相比潍柴，锡柴只有两款：

CA6DL3-35E6：8.6L排量最大输出375马力，在1200-1500转速时可以达到1500N·m的最大扭矩。 CA6DM3-56E6：12.5L排量采用EGR+DPF+SCR主流技术路线可输出560最大马力和最大扭矩2600N·m。

卡友心声

曾经广为卡友流传，江浙沪、一汽解放锡柴的天下，西北、东北潍柴地盘，南方玉柴的势力范围、康明斯动力除了西北全国通吃！

无论如何销量不会骗人的！

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本人悍V420锡柴18万公里已大修，20万七窍流血。伤不起已出手。

论质量，大卡潍柴，50万公里以上正常保养，甚至80万公里不用大修。锡柴也可以上50万公里但是到不了80万公里，噪音滴，震动小，低扭不如潍柴。可以说潍柴是中国大陆车用柴油发动机销量第一和配套最多的柴油发动机。重载货车选潍柴，低扭强，赖操，长途锡柴舒适性好些。

潍柴的发动机也是很省油的，不要还是停留在以前的认识状态，很多客户反馈潍柴也省油，每年都有新的油耗很低的产品推出，可以去相互打听打听。

锡柴真的不行

我于2014年到苏州金龙客车厂提了壹辆27座前置发动机(锡柴)客车在开回青岛路上飞快奔跑着(空车)可回到青岛后全是上，下坡加上拉上人就跑不太起来了发动机真的沒劲差差差

看个人喜欢吧

各有各的好处吧，个人感觉潍柴的爆发力比锡柴的强点。锡柴的比潍柴的能省点油吧

我选玉柴

锡柴没有不耗机油的，毛病多，再也不买锡柴了。

潍柴好