空乘要求有哪些_大专空乘学院问题

素色的岁月,经常在措手不及间流逝了。有些临近毕业的学生特别希望清楚,想清楚的打听与"空乘要求有哪些"近似的专题；时下这些人，我国还有不少专业领域总体高校学生就业情势出格的让人担心,在这种情形之下,有不少初中生,万分希望搞明白空乘要求有哪些这种内容,这样的话,接下来,就同职校职校升学网一路去严谨的了解"空乘要求有哪些"这段幼师职业学校问题。

一、空乘要求有哪些

学生为了什么会尤为期望弄清楚“空乘要求有哪些”这种内容？最主要的起因,应该是由于渴求领会更具体的大专空乘学院相关报读资讯。

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄;

身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;

体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%

视力：双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8;

色觉嗅觉正常;

面部、颈部手部无明显疤痕;

口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常;

无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了中国民用航空发展战略，未来20年中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.

二、四川航空职业学校解析不是空乘专业学生怎样报

快挨近和校园辞别的高中生何以会尤为期望弄清楚“四川航空职业学校解析不是空乘专业学生怎样报”这种内容?最重要的起因,就是有念头想询问更全面的大专空乘学院最新招生详情。

不是空乘专业学生怎样报考空乘呢?空乘专业是一个培养有素质，有才能的专业。所以高考空乘专业的要求也会相对比较高。对于非报考空乘专业的学生，要怎样报考空乘呢。在严格的高考空乘专业要求下，非空乘专业的学生想要报考空乘更加困难。今天四川航空职业学校的老师就来讲讲非空乘专业的学生如果报考空乘。

不是空乘专业的想要报考空乘只能通过社招这个途径了。社招的竞争非常的激烈，有时候十几个的名额却引来了上千的年轻男女来参加。

对于航空公司来说，社招能够招收到素质更高，学历更高的空乘人员，但是通过社招的往往在空乘专业技能方面往往都是不合格的，需要通过一个短期的培训之后，考试合个才可以上飞机从事空乘服务工作，虽然这期间的费用是学员自己掏钱，但对于急需用人的单位来讲还是太过漫长了。

所以航空公司一般都会先去对口的空乘院校开展校园招聘活动，这样能够招收到合格的急需的空乘服务人员。在这里建议哪些有空乘梦的同学，最好选择报考空乘专业，等到毕业之后更容易进入航空公司，实现自己的梦想。

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