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学校本不在调迁范畴，但还是整体搬迁到现址。“不摘牌子、自生自灭”使许多教师感到前途灰暗，或调离学校另谋高就，或奔赴沿海重新创业。学校面临前所未有的压力，但学校领导以高度负责的精神，扛起学校的大旗，开拓创新，利用基地企业搬迁之机，从搬迁厂引进部分工程师、高级工程师，由基地代学校招聘优秀的工科大学毕业生，充实师资队伍。大力进行教学研讨和改革，调整专业结构和课程设置，兴建适用专业，拓宽办学渠道，积淀“搬迁精神”，为生存、发展而不懈奋斗。[1]

1993年起，随国家教改要求和社会经济的发展，学校学制由原来的“四年制”改为“三年制”。 1993年，基地与遵义市政府(遵义行署)联合办学，学校更名为遵义航天工业学校，生源渠道得以拓展。顺应社会需求，学校广泛开展调研，开设“机电一体化”专业和“建筑施工与预算”专业，招收应届班级和成人中专班。 1994年以后，进一步拓展外向空间，开办了“市场营销”和“汽车驾驶与维修”专业。开始在四川、河南、湖南、广东等地招生，并在湖南南邵阳成功开办分校(分校规模最大时，分校在校生达1500人)。[1]

至此，学校生源遍及贵州全省各地州市，并有四川、湖南、河南、广东、重庆等外省(市)生源。1999年学校通过办学水平和办学条件评估，被教育部评为贵州省首批“国家级重点中专”(当时贵州省只有9所)。 进入新世纪，“高校扩招”的社会惯性需求，促成了“压缩中专，发展中学”的格局，学校进入发展的波浪低谷。

与此同时“中国制造”又蕴育着职业教育的无限生机，学校在权衡利弊，保证中学规模的前提下，开始酝酿如何拓宽思路，谋求外向发展空间。2004年实现实习工厂培训模式的转变，争取国债资金，大力发展数控技术应用专业。 2005年通过省教育厅组织的“国家级重点中专”复评，随后又被教育部、财政部确定为“数控技术紧缺人才培养基地”，同时也成为“中国航天科工集团061基地数控技术人才培训基地”。几年来为地方和基地培养了大批的数控技术人才。